Китайский премиум-бренд Zeekr официально представил интерьер нового гибридного кроссовера 8X, раскрыв ключевые особенности салона, унаследованные от флагманской модели 9X. Автомобиль, построенный на архитектуре SEA-S, выйдет на рынок во втором квартале 2026 года и займёт нишу между моделями 7X и 9X с ориентировочной стартовой ценой от 430 000 юаней.
Кокпит с двумя дисплеями и эргономика премиум-уровня
Интерьер Zeekr 8X выполнен в минималистичной философии с акцентом на цифровые технологии. Центральное место занимает сдвоенная конфигурация дисплеев: крупный мультимедийный экран для водителя и отдельный развлекательный дисплей для переднего пассажира. Такое решение позволяет каждому участнику поездки персонализировать контент без взаимных помех.
Управление трансмиссией реализовано через компактный селектор колонного типа, освобождающий пространство центральной консоли. Физические тактильные кнопки на панели приборов и дверных картах обеспечивают быстрый доступ к климат-контролю, подогреву, вентиляции и массажу сидений — важный аргумент для пользователей, ценящих интуитивность управления без необходимости погружения в меню сенсорного интерфейса.
Развлечения и комфорт для задних пассажиров
Задний ряд салона получил премиальные опции, характерные для флагманских моделей:
- потолочный откидной экран для развлечений с поддержкой беспроводного подключения;
- интегрированные шторки на окнах с электроприводом;
- индивидуальные зоны климат-контроля;
- беспроводная зарядная панель для смартфонов и два передних подстаканника.
Особое внимание уделено акустическому комфорту: салон оснащён высококлассной аудиосистемой британского бренда Naim, известной по сотрудничеству с Bentley и другими премиальными марками. Система обеспечивает многоканальное звучание с адаптивной настройкой под архитектуру салона.
Технические характеристики и силовая установка
Zeekr 8X базируется на гибридной платформе SEA-S, поддерживающей быструю зарядку и высокую энергоэффективность. Основные параметры силовой установки:
- бензиновый двигатель 2.0Т от Aurobay Technologies мощностью 205 кВт (275 л.с.);
- трёхмоторная электрическая система с совокупной отдачей 1 030 кВт (1 381 л.с.);
- разгон до 100 км/ч за время в диапазоне 2 секунд для топовых версий;
- две опции тяговых батарей от совместного предприятия CATL-Geely: 55,1 кВт·ч и 70,0 кВт·ч;
- запас хода на электротяге по циклу WLTC: от 256 до 328 км;
- поддержка сверхбыстрой зарядки 6С — полный заряд за ~10 минут на совместимых станциях.
Шасси, автономное вождение и габариты
Ходовая часть включает продвинутый пакет цифровых систем:
- активные стабилизаторы поперечной устойчивости с питанием 48В;
- пневмоподвеска с двумя камерами на ось;
- система непрерывной адаптации амортизации CDC;
- комплекс помощи водителю G-ASD с лидаром на крыше и чипом Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS).
Габаритные размеры модели: длина — 5 100 мм, ширина — 1 998 мм, высота — 1 780 мм, колёсная база — 3 069 мм. Снаряжённая масса варьируется от 2 660 до 2 820 кг в зависимости от комплектации. Объём багажника трансформируется от 1 133 до 2 200 литров при сложенном заднем ряде.
Позиционирование на рынке и конкуренты
Zeekr 8X нацелен на сегмент премиальных гибридных кроссоверов стоимостью 450 000–550 000 юаней. Основные конкуренты: Li Auto L8/L9, BMW X5, идеальные кандидаты для покупателей, ищущих баланс между динамикой, технологичностью и запасом хода без «тревоги автономности». В феврале 2026 года бренд Zeekr продемонстрировал рост продаж на 70% год к году, отгрузив 23 867 автомобилей, что подтверждает растущий спрос на продукцию компании.
Экстерьер модели дополняет технологичный интерьер: активная интеллектуальная решётка радиатора, задние фонари с 54 894 гранями в стиле «береговой линии», аэродинамические элементы, оптимизированные для снижения коэффициента лобового сопротивления.
Итог: почему Zeekr 8X заслуживает внимания
Новый гибридный кроссовер Zeekr 8X представляет собой сбалансированное предложение в премиум-сегменте: флагманские технологии по более доступной цене, премиальная аудиосистема Naim, продуманная эргономика салона и впечатляющая динамика благодаря трёхмоторной установке. Для российского рынка модель может стать интересным вариантом для тех, кто ищет технологичный автомобиль с гибридной силовой установкой, способный преодолевать большие расстояния без компромиссов в комфорте и производительности.
Старт предварительных заказов запланирован на 16 марта 2026 года, официальный запуск продаж — во втором квартале. Следите за обновлениями: возможно, именно 8X станет новым эталоном в своём классе.
Официальный запуск продаж запланирован на второй квартал 2026 года, предварительные заказы откроются 16 марта 2026 года. Ориентировочная стартовая цена — от 430 000 юаней (примерно 5,5–6 млн рублей в зависимости от курса и комплектации).
Салон выполнен в минималистичном стиле с двумя дисплеями (мультимедийный для водителя и развлекательный для пассажира), компактным колонным селектором КПП, тактильными кнопками климат-контроля, потолочным экраном для задних пассажиров, электрошторками, беспроводной зарядкой и премиальной аудиосистемой Naim с адаптивной настройкой звука.
Zeekr 8X оснащён гибридной платформой SEA-S с бензиновым двигателем 2.0Т (275 л.с.) и трёхмоторной электрической системой суммарной мощностью 1 381 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает около 2 секунд в топовой версии. Доступны батареи 55,1 и 70,0 кВт·ч с запасом хода на электротяге 256–328 км по циклу WLTC и поддержкой сверхбыстрой зарядки 6С (~10 минут до 100%).
Автомобиль получил комплекс помощи водителю G-ASD с лидаром на крыше и чипом Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS). Ходовая часть включает пневмоподвеску с двумя камерами на ось, активные стабилизаторы поперечной устойчивости с питанием 48В и систему непрерывной адаптации амортизации CDC для максимальной плавности хода и управляемости.
Zeekr 8X позиционируется в сегменте премиальных гибридных кроссоверов стоимостью 450 000–550 000 юаней. Основные конкуренты: Li Auto L8/L9, BMW X5, а также другие модели, предлагающие баланс между динамикой, технологичностью и запасом хода без «тревоги автономности».
Источник: CarNewsChina.com
