Zeekr 8X: новый флагманский гибридный внедорожник с мощностью 1381 л.с. — полный обзор

Что нужно знать о новинке

Zeekr 8X — второй плагин-гибрид премиального суббренда Geely, который выходит на рынок во втором квартале 2026 года. Модель построена на модульной платформе SEA-S, оснащается инновационной три-моторной силовой установкой суммарной отдачей 1030 кВт и позиционируется как прямой конкурент BMW X5 M и Li Auto L8. Предзапуск и старт предзаказов запланированы на 16 марта 2026 года.

Платформа и архитектура: технологический фундамент

В основе Zeekr 8X лежит передовая архитектура SEA-S (Sustainable Experience Architecture), разработанная Geely для электромобилей и гибридов нового поколения. Данная платформа обеспечивает:

• масштабируемость под разные типы силовых установок;
• оптимизированную развесовку и низкий центр тяжести;
• интеграцию с высоковольтной архитектурой 800–900 В;
• подготовку к аппаратному обеспечению автономного вождения уровня L3+.

Шасси реализует стратегию Haohan AI Digital Chassis с активными элементами: 48-вольтовая система стабилизации кренов, двухкамерная пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы CDC (Continuous Damping Control). Такой набор обеспечивает баланс между спортивной управляемостью и комфортом премиум-класса.

Силовая установка: 1381 л.с. и разгон до 100 км/ч за 2 секунды

Гибридная система Zeekr 8X сочетает ДВС и три электромотора:

• Бензиновый агрегат: 2.0-литровый турбомотор DHE20-PFZ производства Aurobay Technologies, пиковая мощность — 205 кВт (275 л.с.);
• Электрическая составляющая: три тяговых электродвигателя в топ-версии, суммарная отдача — 1030 кВт (1381 л.с.);
• Динамика: разгон 0–100 км/ч в диапазоне 2 секунд — показатель, сопоставимый с суперкарами.

Система интеллектуально распределяет крутящий момент между осями и колёсами, обеспечивая точную траекторию в любых дорожных условиях. Режимы движения адаптируются под стиль вождения и рельеф местности.

Батареи и запас хода: выбор под задачи

Zeekr 8X предлагается с двумя вариантами тяговых батарей на основе литий-никель-марганец-кобальтовых (NMC) ячеек Freevoy (совместное предприятие CATL и Geely):

• 55,1 кВт·ч: запас хода на электротяге — 256–257 км по циклу CLTC;
• 70,0 кВт·ч: запас хода — 328 км (CLTC), поддержка сверхбыстрой зарядки 6С.

Высоковольтная архитектура 800–900 В позволяет восполнять энергию с рекордной скоростью: до 80% заряда менее чем за 10 минут на совместимых станциях. Это делает длительные поездки практически без остановок на «заправку».

Автономное вождение и цифровая экосистема

Модель дебютирует с системой G-ASD (Geely Afari Smart Driving), разработанной совместно с Afari Technology. Ключевые особенности:

• использование модели World Action Model (WAM) для прогнозирования поведения участников движения;
• лидар на крыше для точного 3D-сканирования окружения;
• вычислительный блок на базе NVIDIA Drive Thor-U с производительностью 700 TOPS;
• поддержка OTA-обновлений и интеграция с экосистемой умного дома.

Интерьер оформлен в минималистичном стиле с акцентом на технологии: двойной экран приборной панели и мультимедиа, аудиосистема Naim премиум-класса, беспроводная зарядка и расширенные настройки климат-контроля.

Габариты, практичность и сравнение с конкурентами

Zeekr 8X относится к сегменту среднеразмерных премиум-внедорожников. Основные параметры:

Объём багажника варьируется от 1133 до 2200 литров при сложенном втором ряду сидений. Просторный салон и длинная колёсная база обеспечивают комфорт для пяти пассажиров даже в длительных поездках.

Ценообразование и рыночная позиция

Ориентировочный диапазон цен на китайском рынке:

• Базовая комплектация: от 430 000 юаней (~$59 300);
• Топ-версия с три-моторной установкой: свыше 550 000 юаней (~$75 900).

Zeekr 8X нацелен на аудиторию, ищущую сочетание динамики суперкара, практичности внедорожника и технологичности электромобиля. Основные конкуренты: BMW X5 M, Mercedes-AMG GLE 63 S, Li Auto L8 и Aito M7 Ultra.

Итоги: кому подойдёт Zeekr 8X

Новинка представляет собой технологический квинтэссенцию возможностей концерна Geely. Модель стоит рассмотреть, если вы:

• цените динамику уровня гиперкаров без компромиссов в комфорте;
• планируете частые дальние поездки и нуждаетесь в гибкости гибрида;
• следите за передовыми системами автономного вождения;
• ищете премиальный внедорожник с актуальной цифровой экосистемой.

Zeekr 8X — не просто автомобиль, а демонстрация того, как китайские бренды переопределяют стандарты премиум-сегмента. Официальный старт продаж ожидается во втором квартале 2026 года, а предзаказы уже открываются 16 марта.

Источник: CarNewsChina.com