Компания Chery официально открыла предзаказ на новый среднеразмерный гибридный кроссовер Fulwin T9L — флагманскую модель в линейке гибридов бренда. Автомобиль сочетает передовой дизайн, мощную силовую установку Kunpeng Super Hybrid CDM6.0 и интеллектуальные системы помощи водителю нового поколения. Старт предпродаж ознаменовал важный этап в стратегии расширения присутствия Chery на глобальном рынке электромобилей и гибридов.
Ценовая политика и комплектации
Fulwin T9L предлагается в четырёх версиях по стартовым ценам, привлекательным для сегмента mid-size SUV:
- 135 Air — 139 900 юаней (~$20 300)
- 135 Pro — 149 900 юаней (~$21 700)
- 230 Pro — 159 900 юаней (~$23 100)
- 230 Max — 169 900 юаней (~$24 600)
Полноприводная версия пока не получила финальной спецификации: Chery запустила инициативу co-creation, в рамках которой потенциальные покупатели могут повлиять на финальную конфигурацию AWD-модели в течение 20 дней.
Экстерьер: новая философия дизайна
Fulwin T9L представляет обновлённый язык дизайна Chery. Передняя часть акцентирована узкими фарами «Dianmo» («точка туши»), вдохновлёнными каллиграфическими мазками. Зона противотуманных фар получила семислойную световую кольцевую структуру. Доминирует трапециевидная решётка радиатора, линии которой плавно переходят в воздуховоды нижнего бампера.
Профиль подчёркивает кроссоверную стилистику: чёрные защитные накладки по периметру кузова, полускрытые дверные ручки, безрамные боковые зеркала. Габариты автомобиля:
- Длина: 4870 мм
- Ширина: 1930 мм
- Высота: 1710 мм
- Колёсная база: 2920 мм
Колёсные диски — 19 или 20 дюймов на выбор. Задняя часть завершается светодиодной световой полосой. Объём багажника составляет 573 литра в стандартном положении и расширяется до 1597 литров при сложенных задних сиденьях.
Интерьер и цифровая экосистема
Салон Fulwin T9L построен вокруг концепции Lingxi Smart Cabin на базе 3-нанометрового чипа. Центральный дисплей работает под управлением Fulwin UI 2.0 и включает:
- Интеллектуального ассистента Lingxi с голосовым управлением без активации кнопкой
- Поддержку подключения смартфонов нескольких брендов
- Сценарные режимы «charm scene» для персонализации атмосферы
- Функцию караоке без микрофона
Передние сиденья во всех версиях оснащены подогревом и массажем. Топ-комплектация предлагает опциональные «невесомые» кресла с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поддержкой поясницы и выдвижной опорой для бёдер. Задний ряд в максимальной версии получает электрорегулировку наклона спинки (25–35°), вентиляцию и подогрев.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный экран, 256-цветная динамическая подсветка салона, панорамная крыша площадью 2 м² с электрошторкой и премиальная аудиосистема AI Boya с 23 динамиками, мощностью 1080 Вт и конфигурацией 7.1.4.
Интеллектуальные системы помощи водителю
Базовая версия Fulwin T9L оснащается комплексом Falcon 200. Средние и топовые комплектации получают улучшенную систему Falcon 500. Флагманские модификации могут быть дооснащены пакетом Falcon 700, который включает:
- Лидар на крыше
- Вычислительный чип Horizon Journey 6P
- Индикаторы «smart driving blue light» для визуализации работы автопилота
- 27 датчиков и вычислительную мощность 560 TOPS
Система поддерживает функции City NOA и Highway NOA (навигационный автопилот в городе и на трассе), а также автоматическую парковку в любых сценариях.
Силовая установка и динамика
В основе Fulwin T9L лежит гибридная платформа Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Базовая модификация сочетает:
- 1,5-литровый атмосферный двигатель (82 кВт)
- Электромотор мощностью 160 кВт (215 л.с.)
- Гибридную трансмиссию DHT160
- Суммарная отдача: 242 кВт (325 л.с.)
Старшие версии получают более производительную связку:
- 1,5-литровый турбодвигатель (115 кВт)
- Электромотор на 260 кВт (349 л.с.)
- Трансмиссия DHT260
- Пиковая мощность: 375 кВт (503 л.с.)
Батарея и запас хода
Кроссовер оснащается гибридной батареей Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч. В зависимости от комплектации доступен запас хода на электротяге по циклу CLTC:
- 135 км — для версий с индексом «135»
- 230 км — для версий с индексом «230»
Общий комбинированный запас хода (электричество + бензин) достигает 2000 км — один из лучших показателей в классе.
Ходовая часть и управляемость
Подвеска Fulwin T9L построена по схеме:
- Спереди: независимая стойка MacPherson
- Сзади: полностью алюминиевая многорычажная подвеска с Н-образными рычагами
Дополнительно доступны электромагнитные амортизаторы CDC (Continuous Damping Control), которые в реальном времени адаптируют жёсткость под дорожные условия и стиль вождения, обеспечивая баланс между комфортом и управляемостью.
Почему Fulwin T9L заслуживает внимания
Chery Fulwin T9L — это не просто очередной гибрид. Это технологически насыщенный кроссовер, который предлагает:
- Рекордный комбинированный запас хода в 2000 км
- Мощность до 503 л.с. в топовой версии при доступной цене
- Премиальный салон с продвинутой цифровой экосистемой
- Масштабируемую систему автономного вождения с лидаром
- Гибкую стратегию комплектаций с учётом пожеланий клиентов
На фоне растущей конкуренции в сегменте гибридных среднеразмерных кроссоверов, Fulwin T9L демонстрирует, что китайские автопроизводители готовы предлагать продукты с соотношением цена/качество/технологии, которое сложно игнорировать. Ожидается, что после завершения предзаказа и старта серийного производства модель выйдет на ключевые экспортные рынки, включая страны СНГ, Ближнего Востока и Латинской Америки.
Предзаказ на Chery Fulwin T9L открыт по четырём комплектациям: 135 Air — от 139 900 юаней (~$20 300), 135 Pro — 149 900 юаней (~$21 700), 230 Pro — 159 900 юаней (~$23 100), 230 Max — 169 900 юаней (~$24 600). Полноприводная версия находится в разработке с возможностью участия покупателей в формировании спецификации.
Комбинированный запас хода (электричество + бензин) достигает 2000 км по циклу CLTC. Запас хода только на электротяге зависит от версии: 135 км для модификаций с индексом «135» и 230 км для версий «230». Батарея типа Rhino H имеет ёмкость 32,7 кВт·ч.
Базовая версия выдаёт 242 кВт (325 л.с.) с 1,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором на 160 кВт. Топовые модификации оснащаются турбированным 1,5-литровым ДВС и электромотором на 260 кВт, что обеспечивает пиковую мощность 375 кВт (503 л.с.).
Базовая комплектация включает комплекс Falcon 200. Версии среднего и топового уровня получают Falcon 500. Флагманские модификации могут быть оснащены пакетом Falcon 700 с лидаром, чипом Horizon Journey 6P, 27 датчиками и мощностью вычислений 560 TOPS. Поддерживаются функции навигационного автопилота в городе и на трассе (City/Highway NOA) и автоматическая парковка.
Интерьер построен на базе 3-нм чипа и системы Lingxi Smart Cabin с голосовым ассистентом без активации кнопкой. В топовых версиях доступны «невесомые» кресла с 16-позиционной регулировкой, вентиляцией и массажем, 17,3-дюймовый потолочный экран для задних пассажиров, панорамная крыша 2 м² и аудиосистема AI Boya с 23 динамиками мощностью 1080 Вт.
Источник: CarNewsChina.com
