Компания Great Wall Motors представила обновлённую версию флагманского внедорожника Tank 700 — модификацию Hi4-Z с расширенными возможностями подключаемой гибридной силовой установки. Новинка получила интегрированный лидар, доработанный экстерьер и впечатляющий запас хода на чистой электротяге — до 190 км по циклу CLTC. Разбираемся, чем ещё примечателен этот автомобиль и почему он заслуживает внимания в сегменте премиальных офф-роудеров.
Дизайн и экстерьер: эволюция, а не революция
Tank 700 Hi4-Z сохранил узнаваемый брутальный силуэт предшественника, но получил ряд точечных улучшений. Передняя часть выделяется капотом с вентиляционными отверстиями, улучшающими охлаждение силового агрегата. Оптика и решётка радиатора практически идентичны версии Hi4-T, тогда как передний бампер переработан: он выполнен в трёхсекционном стиле с акцентным спойлером в нижней части.
Боковой профиль подчёркивает внедорожный характер модели: массивные арки колёс, высокий клиренс, строгие линии. На крыше установлен блок лидара — ключевой элемент продвинутой системы помощи водителю. В зависимости от комплектации доступны легкосплавные диски диаметром 20 или 21 дюйм нового дизайна.
Корма оформлена в стиле, характерном для экспедиционных внедорожников: горизонтальная дверь багажника, запасное колесо на внешней стороне, спойлер на крыше с интегрированной камерой заднего вида. Такое решение улучшает аэродинамику и повышает функциональность при бездорожье.
Габариты и практичность
Размеры Tank 700 Hi4-Z соответствуют классу полноразмерных внедорожников:
- Длина — 5105 мм
- Ширина — 2061 мм
- Высота — 1985 мм
- Колёсная база — 3000 мм
Автомобиль предлагает серьёзный потенциал для буксировки: до 2500 кг с тормозной системой прицепа и 750 кг без неё. Это делает модель подходящей для перевозки лодок, прицепов-домов или спецтехники.
Гибридная силовая установка Hi4-Z: эффективность без компромиссов
Под капотом — проверенная временем, но модернизированная система Hi4-Z. Основу составляет 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 185 кВт (248 л.с.), работающий в паре с электромотором и тяговой батареей ёмкостью 59,05 кВт·ч (тип — тройной литий, NMC).
Ключевые показатели силовой установки:
- Запас хода на чистой электротяге — 190 км (цикл CLTC)
- Комбинированный расход топлива — 8,45 л/100 км
- Возможность движения в режимах: только электротяга, гибридный, рекуперация, прямой привод ДВС
Такая конфигурация позволяет использовать Tank 700 Hi4-Z как полноценный электромобиль для ежедневных поездок по городу, сохраняя при этом свободу передвижения на дальние расстояния без привязки к зарядной инфраструктуре.
Технологии и безопасность
Интеграция лидара в конструкцию крыши — не просто дизайнерский ход. Этот сенсор обеспечивает высокоточное сканирование окружающего пространства на расстоянии до 250 метров, что критически важно для работы систем:
- Адаптивного круиз-контроля с функцией Stop&Go
- Экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов
- Удержания в полосе с учётом рельефа дороги
- Автоматической парковки в сложных условиях
Дополнительно автомобиль оснащён комплексом камер кругового обзора, датчиками слепых зон и системой мониторинга усталости водителя.
Персонализация и опции
GWM предлагает широкий выбор настроек под индивидуальные предпочтения владельца:
- Декоративные накладки на передний и задний бамперы (включая защитные элементы для офф-роуда)
- Панорамная крыша с электроприводом
- Эксклюзивные шильдики и эмблемы в золотом исполнении
- Несколько вариантов окраски кузова, включая матовые и двухцветные решения
Салон, хотя и не был детально раскрыт в официальных материалах, ожидается на уровне премиум-сегмента: натуральная кожа, мультимедиа с большим сенсорным экраном, проекционный дисплей, климат-контроль с индивидуальными зонами.
Позиционирование и конкуренция
Tank 700 Hi4-Z усиливает позиции бренда GWM в сегменте премиальных гибридных внедорожников. Основные конкуренты на глобальном рынке — Lexus LX 600h, Land Rover Defender P400e, Mercedes-Benz G-Class с гибридными модификациями. При этом китайская новинка предлагает более доступную цену при сопоставимом уровне оснащения и превосходит ряд оппонентов по запасу хода на электротяге.
Когда ждать на рынке?
Официальные продажи Tank 700 Hi4-Z в Китае стартуют во втором квартале 2026 года. О планах выхода на рынки Европы, Ближнего Востока и Латинской Америки компания пока не объявляла, но учитывая активную экспансию GWM, появление модели в этих регионах ожидается в течение 12–18 месяцев.
Итог: кому подойдёт Tank 700 Hi4-Z?
Этот автомобиль — выбор для тех, кто ищет универсальный внедорожник без компромиссов. Он одинаково уверенно чувствует себя в городском трафике на электротяге, на трассе с гибридным режимом и на бездорожье с блокировками и понижающей передачей. Сочетание брутального дизайна, передовых ассистентов и экономичной силовой установки делает Tank 700 Hi4-Z одним из самых сбалансированных предложений в своём классе на 2026 год.
По циклу CLTC Great Wall Tank 700 Hi4-Z способен проехать до 190 км исключительно на электрической тяге благодаря тяговой батарее ёмкостью 59,05 кВт·ч типа NMC.
Автомобиль оснащён гибридной системой Hi4-Z: 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 248 л.с. (185 кВт) работает в паре с электромотором и батареей на 59,05 кВт·ч. Комбинированный расход топлива составляет 8,45 л/100 км.
Размеры внедорожника: длина — 5105 мм, ширина — 2061 мм, высота — 1985 мм, колёсная база — 3000 мм. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 2500 кг с тормозной системой.
Tank 700 Hi4-Z оснащён лидаром с дальностью сканирования до 250 м, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop&Go, экстренным торможением с распознаванием пешеходов, удержанием в полосе, автоматической парковкой и камерами кругового обзора.
Официальный старт продаж в Китае запланирован на второй квартал 2026 года. Выход на рынки Европы, Ближнего Востока и Латинской Америки ожидается в течение 12–18 месяцев после китайского запуска.
Источник: CarNewsChina.com
