Китайский автогигант BYD продолжает расширять линейку суббренда Fang Cheng Bao, представив обновлённую версию компактного кроссовера Ti3 с революционной технологией сверхбыстрой зарядки. Новинка, получившая индекс Flash Charging Edition, задаёт новые стандарты в сегменте доступных электромобилей, предлагая впечатляющую динамику пополнения энергии и богатое оснащение по цене от 153 800 юаней (около $22 300).
Две версии — один подход к эффективности
Fang Cheng Bao Ti3 Flash Charging Edition доступен в двух модификациях, каждая из которых ориентирована на разные сценарии эксплуатации:
- 620 км, задний привод — оптимальный выбор для городской эксплуатации и междугородних поездок с акцентом на максимальный запас хода.
- 565 км, полный привод — версия для тех, кто ценит уверенность на любом покрытии и готов пожертвовать 55 км пробега ради повышенной проходимости и динамики.
Обе комплектации базируются на фирменной платформе EVO+ и оснащаются аккумулятором Blade Battery 2.0 с технологией интеграции ячейки в кузов (CTB), что повышает жёсткость конструкции и эффективность использования пространства.
Флеш-зарядка: 10–70% за 5 минут
Ключевое преимущество новинки — технология сверхбыстрой зарядки нового поколения. В нормальных температурных условиях:
- зарядка с 10% до 70% занимает всего около 5 минут;
- полный цикл с 10% до 97% завершается за примерно 9 минут.
Даже при экстремально низких температурах до −30 °C время зарядки увеличивается незначительно — всего на 3 минуты. Это делает Ti3 одним из самых практичных электромобилей для регионов с суровым климатом и слаборазвитой зарядной инфраструктурой.
Платформа, подвеска и управляемость
В основе Ti3 лежит модульная архитектура EVO+, обеспечивающая оптимальное распределение массы и высокий уровень пассивной безопасности. Ходовая часть включает:
- переднюю подвеску типа двойной поперечный рычаг с амортизационной стойкой MacPherson;
- заднюю многорычажную конструкцию для точной управляемости и комфорта;
- систему DiSus-C+ с активным предиктивным управлением демпфированием.
Для полноприводной версии предусмотрены дополнительные технологии: iTAC (интеллектуальное распределение крутящего момента) и iATS (автоматическое распознавание типа дорожного покрытия), что позволяет адаптировать поведение автомобиля под любые условия — от асфальта до бездорожья.
Оснащение: технологии, комфорт, безопасность
Базовая комплектация уже включает внушительный набор опций:
- 6 кВт внешней разрядки (возможность питания бытовых приборов);
- электрический передний багажник объёмом 151 л;
- 15,6-дюймовый поворотный мультимедийный экран и 12-дюймовый проекционный дисплей W-HUD;
- передние сиденья с вентиляцией и обогревом, обогрев рулевого колеса;
- двухслойное акустическое стекло спереди и тонированные стёкла сзади;
- многоцветная атмосферная подсветка салона и гибкая центральная консоль;
- дополнительный отсек для хранения объёмом 28 л в задней части;
- комплекс помощи водителю God’s Eye с функциями адаптивного круиз-контроля и экстренного торможения;
- система TSC для стабилизации автомобиля при разрыве шины на высокой скорости;
- интеллектуальная система предотвращения укачивания.
Полноприводная версия: премиум-апгрейды
Модификация на 565 км с полным приводом получает расширенный пакет улучшений:
- 19-дюймовые колёсные диски с чёрным напылением и четырёхпоршневые передние суппорты с перфорированными тормозными дисками;
- электрорегулировка сиденья водителя в 8 направлениях, пассажира — в 6, с памятью положений и 4-сторонней поясничной поддержкой;
- подставка для ног переднего пассажира;
- интеллектуальный термоконтейнер с функцией охлаждения и подогрева;
- бортовая розетка 220 В переменного тока;
- аудиосистема Devialet с 14 динамиками;
- эксклюзивные аксессуары: фирменный фонарь и микрофон Fang Cheng Bao.
Почему Ti3 заслуживает внимания
BYD Fang Cheng Bao Ti3 Flash Charging Edition — это не просто очередной электромобиль по доступной цене. Это сбалансированное решение, которое сочетает:
- рекордную скорость зарядки, сопоставимую с заправкой ДВС;
- современную платформу с продвинутой электроникой и системами помощи;
- практичный и функциональный салон с премиальными материалами;
- два варианта привода под разные задачи;
- конкурентную цену в сегменте компактных электрических кроссоверов.
Для российского рынка, где важны морозостойкость, запас хода и доступность сервиса, новинка от BYD выглядит особенно перспективно. Ожидается, что официальные поставки могут стартовать уже в 2026–2027 годах, если производитель примет решение о локализации или параллельном импорте.
Технические характеристики и комплектации актуальны на момент запуска в Китае. Цены указаны без учёта налогов, доставки и таможенных пошлин для других рынков.
Базовая версия с запасом хода 620 км и задним приводом стартует от 153 800 юаней (около $22 300). Полноприводная модификация с запасом хода 565 км предлагается по несколько более высокой цене. Указанные суммы актуальны для китайского рынка и не включают налоги, доставку и таможенные пошлины для других стран.
Благодаря технологии флеш-зарядки нового поколения, пополнение энергии с 10% до 70% занимает около 5 минут, а полный цикл до 97% — примерно 9 минут при нормальных температурных условиях. Даже при −30 °C время зарядки увеличивается всего на 3 минуты, что делает модель одной из самых практичных для холодного климата.
Модель предлагается в двух комплектациях: версия с задним приводом и запасом хода 620 км — для максимальной дальности поездок, и полноприводная версия с запасом хода 565 км — для повышенной проходимости и динамики. Обе оснащаются аккумулятором Blade Battery 2.0 и платформой EVO+ с интеграцией ячейки в кузов (CTB).
Базовая версия уже включает: 15,6-дюймовый поворотный экран мультимедиа, проекционный дисплей W-HUD, вентиляцию и обогрев передних сидений, обогрев руля, внешнюю разрядку 6 кВт, электрический передний багажник на 151 л, двухслойное акустическое стекло, систему помощи водителю God’s Eye с адаптивным круиз-контролем и экстренным торможением, а также интеллектуальную систему предотвращения укачивания.
Полноприводная модификация получает расширенный пакет: 19-дюймовые чёрные диски с четырёхпоршневыми суппортами, электрорегулировку сидений с памятью и поясничной поддержкой, подставку для ног пассажира, интеллектуальный термоконтейнер, бортовую розетку 220 В, премиальную аудиосистему Devialet с 14 динамиками, а также технологии iTAC и iATS для интеллектуального распределения крутящего момента и адаптации к типу покрытия.
Источник: CarNewsChina.com
