Компания BYD официально представила интерьер рестайлингового минивэна премиум-класса Denza D9. Премьера салона состоялась накануне старта предзаказов, назначенного на 29 марта 2026 года. Модель сохранила трёхрядную компоновку, но получила существенные обновления в эргономике, мультимедиа и технических решениях. Разбираемся, чем удивит обновлённый флагман бренда и почему он может стать одним из самых востребованных электромобилей в сегменте.
Интерьер: технологии для каждого пассажира
Салон рестайлингового Denza D9 выдержан в фирменной эстетике бренда с акцентом на цифровизацию и комфорт. Передняя панель получила трёхэкранную конфигурацию:
- полностью цифровая приборная панель для водителя;
- центральный сенсорный дисплей управления мультимедиа и климатом;
- отдельный экран для переднего пассажира с доступом к развлекательному контенту и настройкам комфорта.
Второй ряд — ключевая зона для премиум-минивэна. Здесь установлены кресла с расширенным диапазоном регулировок, подлокотники со встроенными мини-дисплеями для управления подогревом, вентиляцией и массажем. Над головами пассажиров размещён потолочный экран диагональю более 15 дюймов, а складные столики интегрированы в спинки передних сидений без ущерба для пространства.
Третий ряд сохранил полноценную посадку для взрослых: увеличено расстояние до спинок кресел второго ряда, доработана форма подушек и подголовников. Багажник при поднятых сиденьях третьего ряда вмещает до 400 литров, при сложенной конфигурации — более 2000 литров полезного объёма.
Силовые установки: выбор между гибридом и электроприводом
Обновлённый Denza D9 предлагается в двух версиях, что расширяет аудиторию модели:
- Plug-in Hybrid (PHEV): комбинированная силовая установка на базе 1.5-литрового турбомотора и электродвигателя. Запас хода только на электротяге превышает 400 км по циклу CLTC, суммарная дистанция с учётом ДВС — более 1200 км.
- Battery Electric (BEV): полностью электрическая версия с одним или двумя моторами в зависимости от комплектации. Максимальный запас хода достигает 800 км по циклу CLTC.
Обе модификации используют новую батарею Blade Battery второго поколения (укороченный формат). Технология обеспечивает не только повышенную энергоёмкость, но и рекордную скорость зарядки.
Зарядка: 5 минут для 60% ёмкости
BYD заявляет следующие показатели для обновлённой аккумуляторной платформы:
- заряд с 10% до 70% — около 5 минут на сверхбыстрой станции постоянного тока;
- полный цикл 10–97% — примерно 9 минут в оптимальных температурных условиях;
- при температуре -30°С время зарядки увеличивается незначительно — на 3 минуты благодаря усовершенствованной системе терморегуляции.
Такие показатели выводят Denza D9 в лидеры сегмента по скорости восполнения энергии, что особенно важно для коммерческого использования и длительных поездок.
Дополнительные особенности и комплектации
Помимо интерьера и силовых установок, рестайлинговый D9 получил:
- адаптивную пневмоподвеску с возможностью изменения клиренса и жёсткости в реальном времени;
- систему шумоподавления активного типа для снижения дорожных и ветровых шумов;
- расширенный пакет ассистентов водителя DiPilot 3.0 с функциями автономного движения уровня L2+;
- премиальную аудиосистему с 18 динамиками и поддержкой пространственного звука;
- беспроводную зарядку для гаджетов, поддержку 5G и интеграцию с экосистемой умного дома.
Старт предзаказов и ожидаемые цены
Официальный старт приёма предварительных заказов на обновлённый Denza D9 назначен на 29 марта 2026 года. Поставки клиентам запланированы на первое полугодие 2026-го. Ожидается, что модель будет представлена на ключевых азиатских рынках, а также в Европе и на Ближнем Востоке.
Ценовой диапазон пока не раскрыт, но с учётом позиционирования и технического оснащения стартовая стоимость, вероятно, начнётся от $55 000 за гибридную версию и от $65 000 за полностью электрическую модификацию в базовой комплектации.
Почему стоит обратить внимание на обновлённый Denza D9
Рестайлинговый минивэн от суббренда BYD сочетает в себе практичность трёхрядного салона, передовые технологии зарядки и выбор силовой установки под разные сценарии эксплуатации. Модель адресована как корпоративным клиентам, так и семьям, ценящим комфорт и автономность. Рекордные показатели скорости восполнения энергии и запас хода до 800 км делают электромобильную версию конкурентоспособной даже на рынках с неразвитой инфраструктурой зарядных станций.
Следите за обновлениями: после старта предзаказов мы опубликуем детальный обзор ходовых качеств, тест-драйв и сравнение с ключевыми конкурентами сегмента — Lexus LM, Zeekr 009 и Volkswagen ID. Buzz.
Предзаказы на рестайлинговый Denza D9 стартуют 29 марта 2026 года. Поставки клиентам запланированы на первое полугодие 2026 года. Модель будет представлена на ключевых азиатских рынках, а также в Европе и на Ближнем Востоке.
Обновлённый Denza D9 предлагается в двух версиях: плагин-гибрид (PHEV) на базе 1.5-литрового турбомотора и электродвигателя с суммарным запасом хода более 1200 км, а также полностью электрическая версия (BEV) с одним или двумя моторами и запасом хода до 800 км по циклу CLTC.
Благодаря батарее Blade Battery второго поколения, зарядка с 10% до 70% занимает около 5 минут на сверхбыстрой станции постоянного тока. Полный цикл 10–97% — примерно 9 минут в оптимальных температурных условиях. Даже при -30°С время зарядки увеличивается незначительно — всего на 3 минуты.
Электрическая версия Denza D9 предлагает запас хода до 800 км по циклу CLTC. Гибридная модификация проезжает более 400 км исключительно на электротяге, а в комбинированном режиме с ДВС суммарная дистанция превышает 1200 км.
Официальные цены пока не объявлены. По предварительным оценкам, стартовая стоимость начнётся от $55 000 за гибридную версию и от $65 000 за полностью электрическую модификацию в базовой комплектации. Финальный прайс будет озвучен после старта предзаказов 29 марта 2026 года.
Источник: CarNewsChina.com
