9 марта 2026 года бренд WEY, входящий в состав Great Wall Motors, официально представил крупноразмерный внедорожник V9X — первую модель, построенную на инновационной платформе GWM ONE. Автомобиль сочетает передовую гибридную силовую установку 2.0T PHEV, премиальный дизайн и технологии, ориентированные на комфорт и безопасность.
Платформа GWM ONE: новый этап развития
V9X стал первенцем модульной архитектуры GWM ONE, разработанной для гибкой интеграции электрифицированных силовых агрегатов. Платформа поддерживает 800-вольтовую электрическую архитектуру и совместима с батареями нового поколения 6C, что обеспечивает высокую энергоэффективность и быструю подзарядку.
Экстерьер: технологичный дизайн с акцентом на аэродинамику
Визуальный образ V9X формирует закрытая передняя решетка, интегрированная со сквозной светодиодной полосой в стиле «звёздное кольцо». Оптика поддерживает анимированный эффект приветствия и синхронизируется с подсветкой логотипа. На крыше установлен лидар, указывающий на наличие продвинутого комплекса помощи водителю ADAS.
- Активная решетка радиатора с интеллектуальным управлением потоками воздуха
- Синие акцентные огни ассистентов и поворотники в нижнем бампере
- Двойные линии пояса кузова для визуального удлинения силуэта
- Двухцветная окраска кузова и фирменные многоспицевые диски
- Сквозные задние фонари овальной формы с фирменной светодиодной графикой
Интерьер: цифровая экосистема и премиальный комфорт
Салон V9X построен вокруг концепции «цифрового кокона». Передняя панель включает узкоформатную полностью цифровую приборную панель, крупный плавающий дисплей мультимедиа и отдельный экран для переднего пассажира. Дефлекторы вентиляции выполнены в сквозном стиле, подчеркивая целостность пространства.
Задний ряд организован по схеме 2+2+2: шесть раздельных кресел с регулировкой наклона спинок во втором ряду. Для пассажиров предусмотрены складные развлекательные экраны с интегрированной подсветкой и беспроводные зарядные устройства в первом и втором рядах.
Технические характеристики и динамика
Гибридная силовая установка V9X базируется на 2,0-литровом турбодвигателе мощностью 175 кВт в сочетании с электромоторами. Система обеспечивает впечатляющую динамику и эффективность:
- Разгон 0–100 км/ч: 4,4 с (электрический режим), 4,7 с (гибридный режим)
- Максимальная скорость: 210 км/ч
- Запас хода на электротяге: до 363 км по циклу МИИТ, более 400 км в реальных условиях
- Быстрая подзарядка: +200 км запаса хода за 5 минут
Энергоэффективность и инфраструктура
Благодаря архитектуре 800 В и батареям 6C, V9X демонстрирует одни из лучших показателей в классе по скорости восполнения энергии. Технология позволяет минимизировать время простоя в поездках на дальние расстояния и повышает практическую пригодность для ежедневной эксплуатации в городском режиме.
Габариты и пространство
Внедорожник отличается внушительными размерами, обеспечивающими просторный салон и высокий уровень комфорта:
- Длина: 5299 мм
- Ширина: 2025 мм
- Высота: 1825 мм
- Колёсная база: 3150 мм
Позиционирование на рынке
WEY V9X нацелен на премиум-сегмент полноразмерных гибридных внедорожников. Конкурентами модели выступают автомобили, сочетающие высокий уровень оснащения, экологичность и динамику. Ключевые преимущества V9X — модульная платформа, быстрая зарядка, шестиместная компоновка и комплекс продвинутых ассистентов — формируют убедительное ценностное предложение для требовательных покупателей.
Вывод
WEY V9X демонстрирует, как китайские автопроизводители переходят от копирования к инновациям. Платформа GWM ONE, гибридная установка с рекордной скоростью подзарядки и продуманный премиум-интерьер делают модель серьёзным игроком на глобальном рынке. Ожидается, что старт продаж и объявление цен состоятся в ближайших кварталах 2026 года.
GWM ONE — это новая модульная архитектура Great Wall Motors, разработанная для гибкой интеграции электрифицированных силовых агрегатов. Платформа поддерживает 800-вольтовую электрическую систему и совместима с батареями нового поколения 6C, что обеспечивает высокую энергоэффективность, быструю подзарядку и масштабируемость для будущих моделей бренда WEY.
WEY V9X оснащён гибридной установкой на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 175 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды в электрическом режиме и 4,7 секунды в гибридном. Максимальная скорость ограничена отметкой 210 км/ч.
Запас хода WEY V9X в полностью электрическом режиме составляет до 363 км по циклу МИИТ. В реальных условиях эксплуатации этот показатель может превышать 400 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и батареям 6C, автомобиль восполняет +200 км запаса хода всего за 5 минут быстрой подзарядки.
Салон WEY V9X выполнен по шестиместной схеме 2+2+2 с раздельными креслами во втором ряду. Передняя панель включает цифровую приборную панель, крупный дисплей мультимедиа и отдельный экран для пассажира. Для задних пассажиров предусмотрены складные развлекательные экраны и беспроводные зарядные устройства в первом и втором рядах.
WEY V9X позиционируется в премиум-сегменте полноразмерных гибридных внедорожников. Его ключевые конкуренты — модели, сочетающие электрифицированные силовые установки, высокий уровень оснащения и просторный салон. Официальный старт продаж и объявление цен ожидаются в ближайших кварталах 2026 года.
Источник: CarNewsChina.com
