Китайский рынок электрокаров получает нового мощного игрока: бренд AUDI (отдельная линейка совместного предприятия SAIC-Audi) официально представил полноразмерный электрический кроссовер E7X. Модель, созданная исключительно для китайских покупателей, сочетает передовые технологии, впечатляющую динамику и премиальный дизайн без классических «четырёх колец» Audi.
Позиционирование и платформа
AUDI E7X — второй серийный проект нового бренда AUDI, запущенного в ноябре 2024 года. В отличие от традиционной линейки Volkswagen Group, этот суббренд фокусируется исключительно на электромобилях с локализацией разработки и производства в Китае. Модель базируется на передовой 900-вольтовой архитектуре, что обеспечивает высокую эффективность зарядки и энергопотребления.
Габариты и дизайн
Кроссовер относится к полноразмерному классу:
- Длина — 5049 мм
- Ширина — 1997 мм
- Высота — 1710 мм
- Колёсная база — 3060 мм
Внешность E7X построена вокруг фирменной концепции «ring light surface»: светотехника интегрирована в единую световую поверхность. Передняя оптика — матричные DLP-фары с разрешением более миллиона пикселей, способные проецировать информацию на дорогу. Логотип бренда и декоративные элементы выполнены с подсветкой и точечным светодиодным паттерном.
Особое внимание уделено деталям: на колёсных дисках установлены специальные противовесы, благодаря которым надпись AUDI на ступичных заглушках всегда остаётся в вертикальном положении независимо от вращения колеса. Доступны диски диаметром 21 и 22 дюйма.
Салон и комфорт
E7X предлагает пятиместную компоновку с акцентом на пространство для пассажиров второго ряда. Интерьер выполнен в минималистичной премиальной стилистике с использованием качественных материалов, цифровых дисплеев и интуитивного управления. Центральное место занимает мультимедийная система с поддержкой голосового управления и интеграцией с экосистемой китайских сервисов.
Технические характеристики и динамика
Кроссовер доступен в двух вариантах силовой установки:
- Заднеприводная версия: один электромотор мощностью 300 кВт (402 л.с.)
- Полноприводная версия: два мотора суммарной отдачей 500 кВт (670 л.с.) и интеллектуальная система полного привода quattro
Топовая модификация разгоняется до 100 км/ч всего за 3,97 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. Шасси полностью алюминиевое, что снижает массу и улучшает управляемость без потери прочности.
Батарея и запас хода
Все комплектации оснащаются тяговой батареей ёмкостью 109 кВт·ч, произведённой компанией CATL. Благодаря высокой плотности элементов и оптимизированной системе терморегулирования, заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 751 км. Поддержка 900-вольтовой архитектуры позволяет использовать сверхбыструю зарядку: пополнение запаса энергии с 10 до 80% занимает менее 20 минут на совместимых станциях.
Автономное вождение и ассистенты
E7X оборудован лидаром крышного монтажа и комплексом сенсоров для продвинутой системы помощи водителю. Программная платформа построена на базе новейшей модели Momenta Flywheel, обеспечивающей:
- Автономное движение по трассе (Highway NOA)
- Функции автономного вождения в городских условиях (Urban NOA)
- Адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе
- Автоматическую парковку и распознавание дорожной разметки
Система регулярно обновляется «по воздуху», расширяя функционал и улучшая точность работы алгоритмов.
Дата выхода и перспективы
Официальная премьера Audi E7X состоится на Пекинском международном автосалоне 2026 года. Старт продаж запланирован на второй квартал 2026 года исключительно на территории Китая. На данный момент информация о возможности экспорта модели на другие рынки, включая Европу или Россию, не раскрывается.
Ключевые преимущества модели
- Мощная силовая установка с разгоном до 100 км/ч менее чем за 4 секунды
- Запас хода более 750 км на одной зарядке
- 900-вольтовая архитектура для сверхбыстрой зарядки
- Премиальное оснащение: матричные фары, алюминиевое шасси, интеллектуальный полный привод
- Продвинутые системы автономного вождения с лидаром и ИИ-платформой Momenta
- Эксклюзивный дизайн, созданный специально для китайского рынка
Audi E7X демонстрирует, как глобальные автопроизводители адаптируют продукты под специфику китайского рынка: максимальная технологическая насыщенность, акцент на цифровые сервисы и локализация разработки. Для покупателей в Китае это возможность получить премиальный электромобиль с характеристиками суперкара и запасом хода, достаточным для междугородних поездок без частых подзарядок.
Audi E7X — полноразмерный электрический кроссовер нового бренда AUDI (совместное предприятие SAIC-Audi), разработанный исключительно для китайского рынка. Модель базируется на 900-вольтовой платформе и сочетает премиальный дизайн, высокую динамику и локализацию производства в Китае.
E7X предлагается в двух версиях: заднеприводной с мотором 300 кВт (402 л.с.) и полноприводной с двумя моторами суммарной мощностью 500 кВт (670 л.с.). Топовая модификация разгоняется до 100 км/ч за 3,97 с, максимальная скорость — 230 км/ч. Шасси полностью алюминиевое.
Все версии E7X оснащаются батареей CATL ёмкостью 109 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 751 км. Благодаря 900-вольтовой архитектуре зарядка с 10 до 80% занимает менее 20 минут на совместимых сверхбыстрых станциях.
Официальная премьера модели состоится на Пекинском автосалоне 2026 года, а старт продаж в Китае запланирован на второй квартал 2026 года. На данный момент информация о поставках E7X на другие рынки, включая Европу и Россию, не раскрывается.
Audi E7X оснащён крышевым лидаром и комплексом сенсоров на базе платформы Momenta Flywheel. Система поддерживает автономное движение по трассе (Highway NOA), функции городского автопилота (Urban NOA), адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическую парковку с регулярными обновлениями «по воздуху».
Источник: CarNewsChina.com
