Китайский технологический гигант продолжает экспансию на автомобильный рынок: обновлённый электромобиль Xiaomi SU7 нового поколения получил долгожданную версию салона в цвете «Cream Beige» и ряд технических апгрейдов. Старт продаж запланирован на апрель 2026 года. Разбираемся, что изменилось в седане, за что придётся доплатить и стоит ли новинка внимания российского покупателя.
Дизайн интерьера: философия «тёплой роскоши»
Новый оттенок салона разработан под вдохновением от натуральной керамики и песчаных текстур. Инженеры Xiaomi сделали ставку на низконасыщенную тёплую палитру, которая визуально расширяет пространство и создаёт ощущение премиального уюта.
- Дверные карты и сиденья украшены уточнённой прострочкой ручной работы
- Переработана архитектура суб-панели приборов и рулевого колеса
- Материалы отделки прошли сертификацию по экологическим стандартам
- Цвет «Cream Beige» доступен для всех трёх комплектаций модели
Эргономика водительского места улучшена за счёт оптимизации угла наклона центральной консоли и перераспределения элементов управления. Мультимедийная система получила обновлённый интерфейс с поддержкой голосового ассистента нового поколения.
Технические характеристики: мощность, запас хода, зарядка
Обновлённый SU7 построен на платформе с 800-вольтовой архитектурой на базе карбида кремния (897В SiC). Это обеспечивает рекордную скорость зарядки и повышенную энергоэффективность силовой установки.
| Комплектация | Мощность (кВт/л.с.) | Запас хода (км) | Максимальная скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|
| Standard | 235 кВт / 315 л.с. | 720 | 240 |
| Pro | 235 кВт / 315 л.с. | 900+ | 240 |
| Max | 508 кВт / 681 л.с. (220+288) | 835 | 265 |
Все версии оснащаются электромотором V6s Plus Super Motor собственной разработки Xiaomi. Топовая модификация с двумя моторами разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,8 секунды. Система рекуперации энергии настроена на максимальное восстановление заряда в городском цикле.
Шасси и управляемость: комфорт без компромиссов
Инженеры уделили особое внимание ходовой части. Базовые версии получили шины размерностью 245 мм спереди и 265 мм сзади. Версии Pro и Max оснащаются продвинутой пневмоподвеской с двумя камерами и адаптивными амортизаторами CDC.
- Тормозная система: передние четырёхпоршневые суппорты с увеличенной площадью накладок
- Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,195 Сх
- Система векторизации тяги улучшает стабильность в поворотах
- Доступно более 10 вариантов дизайна легкосплавных дисков
Автопилот и цифровые технологии
Xiaomi SU7 нового поколения оснащён комплексом ассистентов вождения HAD (Human-Assisted Driving) с архитектурой end-to-end. Система обрабатывает данные с лидара, 4D-миллиметровых радаров и камер в реальном времени.
Вычислительный блок производительностью 700 TOPS обеспечивает быструю обработку сценариев движения. Функционал включает адаптивный круиз-контроль, автоматическую парковку, распознавание дорожных знаков и пешеходов, а также навигацию по сложным городским маршрутам.
Экстерьер: эволюция, а не революция
Внешность седана сохранила узнаваемые черты предшественника, но получила важные технические доработки. В передний бампер интегрирован миллиметровый радар нового поколения, а фирменные «каплевидные» фары обеспечивают дальность ближнего света до 400 метров.
Габариты автомобиля остались в сегменте C: длина 4997 мм, ширина 1963 мм, высота 1445 мм, колёсная база 3000 мм. Такое сочетание размеров обеспечивает просторный салон и манёвренность в городских условиях.
Цены и комплектации
Стоимость обновлённого Xiaomi SU7 в Китае стартует с отметки 229 900 юаней (~$32 800). Топовая версия оценивается в 309 900 юаней (~$44 300). По сравнению с предыдущим поколением цены выросли на 10 000+ юаней, что обусловлено удорожанием компонентов и расширением базового оснащения.
На текущий момент компания зафиксировала более 100 000 предзаказов на новую модель. Официальный старт продаж намечен на апрель 2026 года. Поставки на экспортные рынки, включая потенциальный выход в РФ, пока не анонсированы.
Итоги: кому подойдёт новый Xiaomi SU7
Обновлённый электромобиль сочетает передовые технологии, премиальный интерьер и впечатляющие динамические характеристики. Модель станет отличным выбором для:
- Пользователей экосистемы Xiaomi, ценящих бесшовную интеграцию устройств
- Городских водителей, которым важна скорость зарядки и манёвренность
- Техноэнтузиастов, следящих за развитием автономных систем вождения
- Покупателей, ищущих альтернативу премиальным европейским электромобилям
С выходом версии с салоном «Cream Beige» Xiaomi усиливает позиции в нише «доступного премиума». Конкурентные преимущества новинки — 800В архитектура, запас хода свыше 900 км и продвинутый автопилот — делают SU7 одним из самых технологичных предложений в своём классе на 2026 год.
Официальный старт продаж обновлённого электромобиля Xiaomi SU7 запланирован на апрель 2026 года. На текущий момент зафиксировано более 100 000 предзаказов на модель.
Запас хода зависит от комплектации: версия Standard предлагает до 720 км, модификация Pro — более 900 км, а топовая Max — 835 км по циклу CLTC. Все показатели достигаются благодаря 800-вольтовой архитектуре и энергоэффективной силовой установке.
Базовая комплектация Standard стартует с отметки 229 900 юаней (около $32 800). Топовая версия Max оценивается в 309 900 юаней (примерно $44 300). Рост цен на 10 000+ юаней по сравнению с предыдущим поколением обусловлен удорожанием компонентов и расширением базового оснащения.
Электромобиль построен на 800-вольтовой архитектуре с использованием карбида кремния (897В SiC), что обеспечивает рекордную скорость зарядки. Конкретные цифры времени зарядки не раскрыты, но технология позволяет восполнять значительную часть заряда за 15-20 минут на совместимых сверхбыстрых станциях.
Модель оснащена комплексом ассистентов вождения HAD (Human-Assisted Driving) с архитектурой end-to-end. Вычислительный блок производительностью 700 TOPS обрабатывает данные с лидара, 4D-радаров и камер. Функционал включает адаптивный круиз-контроль, автоматическую парковку, распознавание знаков и пешеходов, а также навигацию по сложным городским маршрутам.
Источник: CarNewsChina.com
